。

　　根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導意見》（國辦發(fā)〔2023〕19號）等文件精神

，深圳市發(fā)展和改革委員會.關(guān)于印發(fā)《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施管理辦法》的通知：深發(fā)改規(guī)〔2023〕10號.2023年，指出：鼓勵各類既有建筑物配建停車場（庫）及社會公共停車場小汽車停車位的充電設(shè)施按不低于20%的比例配建；新

　　建各類建筑物配建停車場（庫）及社會公共停車場應按 充電車位預留電力容量及安裝條件

，預留安裝條件時需將管線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位以滿足直接裝表接電需要；積極推動老舊小區(qū)供配電設(shè)施更新改造，預留合理電力容量、充分保障供電需求等。充換電設(shè)施工程建設(shè)應當嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)以及 、地方標準，符合充電設(shè)施專項規(guī)劃、消防安全的要求。

二

、目的和意義

　　隨著我市新能源汽車保有量的不斷提高，結(jié)合新能源汽車鋰電池液態(tài)電解液和隔膜的技術(shù)現(xiàn)狀

，以及前期新能源汽車車齡的增加伴隨的動力鋰電池自然老化、使用過程的剮蹭或碰撞等機械外力、水淹等因素，導致新能源汽車在充電