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，基坑開挖深度約 8.05—8.55 米
，基坑周長約 800 米
，面積約 30000 平方米
，其中北側(cè)
、東側(cè)、南側(cè)肥槽寬度狹窄，僅有 0.8—1.5 米
，難以進(jìn)行分層回填夯實
，同時四周市政道路均已通車，且基坑頂部僅有約 0.6 米寬
，場內(nèi)無施工道路，回填材料運輸困難
，施工難度較大
。
項目團隊精心策劃，通過多方案對比
，最終采用流態(tài)固化土分段回填
。利用流態(tài)固化土流動性高、自密實的特點
，僅需固定幾個回填點便可完成回填
，無需場內(nèi)施工道路和拆除圍擋，極大提升回填效率
，縮短回填施工周期 40 天以上
，為市政道路施工工作面移交創(chuàng)造了有利條件。
預(yù)拌流態(tài)固化土是一種新型建筑材料
流態(tài)固化土回填技術(shù)
，充分利用溝槽
、基坑開挖渣土或者地鐵盾構(gòu)泥漿，摻入一定比例的固化劑
、水泥
、水之后，進(jìn)行充分拌合均勻
，形成具有流動性的可泵送加固材料
。
泥漿
生產(chǎn)
以洗沙場泥漿或者盾構(gòu)泥漿為原料。
泥漿
、固化劑
、外加劑與水混合，通過設(shè)備充分?jǐn)嚢琛?/p>
澆筑
將流態(tài)固化土澆筑至回填區(qū)域
。
養(yǎng)護
對填筑體表面覆蓋塑料薄膜或土工布保濕養(yǎng)護
。
驗收
施工完成后，進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗收
。
該材料可用于各類肥槽
、基坑、礦坑回填澆筑
，具有比擬混凝土回填的技術(shù)優(yōu)勢
，既解決了傳統(tǒng)素土或砂石回填施工難度大、回填不密實
、沉降量大等問題
，還實現(xiàn)了就地取材
、節(jié)約成本，將多余工程渣土和廢棄泥漿進(jìn)行資源化利用
，是一種綠色
、環(huán)保的新型工藝。
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